Rome, 16 jan (LaPresse) – La baisse des livraisons mondiales de Stellantis s'est atténuée au quatrième trimestre 2024. La baisse des livraisons, rapporte une note du groupe, a été de 9% au quatrième trimestre en glissement annuel, et constitue une amélioration par rapport à la baisse de -20% au troisième trimestre, « en raison de la conclusion des actions de réduction des stocks et du lancement de nouveaux produits en Europe qui ont permis de réduire les écarts d'approvisionnement liés à la transition générationnelle de la gamme ». Les livraisons consolidées pour le trimestre clos le 31 décembre 2024 sont estimées à 1 395 milliers d'unités, soit une baisse de 9% par rapport à la même période en 2023. Les livraisons au cours de la période ont évolué directionnellement en ligne avec les ventes sous-jacentes, en baisse d'environ 5%, car les initiatives de réduction des stocks aux États-Unis ont été menées à bien et les livraisons en Europe ont été soutenues par le lancement de certains produits de nouvelle génération qui ont réduit l'écart temporaire dans l'approvisionnement de certains modèles Stellantis dans la région. En détail, la note explique qu'en Amérique du Nord, les livraisons du quatrième trimestre ont diminué d'environ 115 000 unités par rapport à la même période en 2023, soit une baisse de 28 % en glissement annuel, alors que le chiffre d'affaires a diminué de 5 % en glissement annuel. La baisse plus importante des livraisons reflète les initiatives de réduction des stocks, où la discipline de production combinée à des mesures incitatives a conduit à une réduction d'environ 80 000 unités dans les stocks du réseau américain par rapport à la fin du troisième trimestre, terminant la période avec un peu plus de 300 000 unités. La normalisation des stocks du réseau américain place l'entreprise dans une position solide pour soutenir l'arrivée des nouveaux produits Jeep, Ram et Dodge en 2025.