Rome, 9 mars (LaPresse) – BYD s'apprête à faire tomber les derniers obstacles qui freinent la diffusion généralisée des véhicules électriques grâce à sa technologie de recharge Flash, développée en interne, capable de fournir jusqu'à 1 500 kW via un seul correcteur, et à la deuxième génération de sa batterie Blade. Ensemble, ces deux technologies garantissent des vitesses de recharge extraordinaires, quelles que soient les conditions. Une recharge de 10 % à 70 % ne prend que cinq minutes, tandis qu'une recharge de 10 % à 97 % ne prend que neuf minutes. Même à une température de -30 °C, des conditions qui entraîneraient normalement une réduction drastique de la vitesse, le chargeur FLASH est capable de recharger une Blade 2.0 de 20 % à 97 % en seulement 12 minutes. La Blade est capable de parcourir de plus longues distances avec une seule recharge ; grâce à une augmentation de 5 % de la densité énergétique, elle peut atteindre une autonomie supérieure à 1 000 km (test d'efficacité CLTC chinois). Ces nouvelles technologies sont le résultat d'un travail de développement intensif de la part de BYD, à la suite d'une recherche approfondie sur les obstacles que les consommateurs continuent de percevoir entre eux et la mobilité purement électrique. Wang Chuanfu, président-directeur général de BYD, a souligné lors d'une présentation en Chine que le secteur doit relever le défi persistant des faibles vitesses de recharge et des performances de recharge médiocres à basse température si l'on veut que les consommateurs encore indécis se convertissent à la mobilité électrique.
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