Rome, le 12 mai (LaPresse) – « Cela vaudra la peine d'être là entre 2032 et 2033, car c'est à cette période que devraient circuler le premier train de la ligne TGV Turin-Lyon, le premier train de la ligne Bolzano-Munich via le tunnel du Brenner, ainsi que le premier train, le premier camion, le premier camping-car et la première voiture à traverser, non pas en quelques heures mais en une dizaine de minutes, le pont sur le détroit » . C'est ce qu'a déclaré le ministre des Infrastructures et des Transports, Matteo Salvini, lors de la présentation du projet de la nouvelle gare de Frosinone sur la ligne à grande vitesse, aujourd'hui au siège de la FS à Rome. Le ministre s’est inspiré précisément des travaux de la gare de Frosinone AV, qui devraient débuter en 2030 (présentation du plan et lancement des appels d’offres en 2028), et de la fin des travaux, avec le passage du premier train, en 2033.
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