Turin, 22 septembre (LaPresse) – « Nous souhaiterions un stade à proximité de San Siro. Il s’agit d’investissements privés réalisés par les deux clubs. Cela apporterait de grands avantages à la ville en termes d’infrastructures, d’emplois et de tourisme. Aujourd’hui, nous ne sommes pas compétitifs en Europe : au mieux, Milan et l’Inter perçoivent environ 80 millions d’euros chacun, alors que certains clubs européens atteignent les 300 millions. Cet écart a des conséquences négatives sur notre compétitivité. En Europe, 153 nouveaux stades ont été construits ces dix dernières années, alors qu’en Italie seulement trois ont été rénovés, soit 1 %. Nous avons un besoin urgent d’un nouveau stade. Nous voulons le construire à Milan, car les deux clubs sont milanais. Mais s’il devait y avoir des difficultés, il est clair que nous envisagerions d’autres sites, même en dehors de la commune de Milan. Nous souhaitons le faire ensemble – Milan et Inter – c’est un accord signé depuis longtemps. Il s’agit d’un investissement entièrement privé des deux clubs. Aucun argent public ne sera utilisé, pas un seul euro », a déclaré le président de l’Inter, Beppe Marotta, au micro de 'Radio Anch’io Sport' sur Rai Radio 1, à propos du projet de stade.
« Milan est l’une des villes les plus attractives d’Europe, et Milan et l’Inter en sont deux grandes fiertés. Pourtant, la ville court le risque de devenir marginale sur la scène footballistique européenne », a-t-il souligné. « Elle ne peut plus accueillir une finale de Ligue des champions et ne sera pas candidate pour l’Euro 2032. Tout cela à cause d’un débat politique dominé par des figures du passé, des politiciens d’il y a trente ans, très conservateurs et déconnectés des réalités de l’innovation. San Siro mérite le respect – il a été le théâtre de grandes émotions et représente l’histoire des deux clubs – mais il faut aller de l’avant : c’est une structure vétuste, délabrée, nécessitant une maintenance constante. Wembley a été démoli puis reconstruit ; ici aussi, il est urgent de faire de même. »
Concernant la capacité, le projet prévoit 71 500 places. « Ce chiffre correspond à la moyenne européenne. Nous avons beaucoup de respect pour les supporters – qui représentent en grande partie les classes moyennes et populaires – leur accès doit toujours être garanti par des prix abordables », a-t-il conclu. « Il faut aussi renforcer les éléments modernes comme les loges VIP et les zones commerciales. »